Jeśli nasz samochód został uszkodzony w wypadku, do którego doszło z winy innego uczestnika ruchu drogowego możliwe jest skorzystanie z  dwóch sposobów likwidacji szkody:

• kosztorysowego lub
• warsztatowego.

W pierwszym wariancie podstawą określenia wysokości odszkodowania w związku z uszkodzeniem pojazdu jest ocena uszkodzeń przez rzeczoznawcę wskazanego przez ubezpieczyciela. W dalszej kolejności określany jest rodzaj części zamiennych oraz wysokość stawki za roboczogodzinę, które są ujmowane w kosztorysie.

Natomiast warsztatowa likwidacja szkody polega na tym, że ubezpieczyciel zwraca rzeczywiste koszty naprawy na podstawie faktur i wówczas to warsztat rozlicza się bezpośrednio z ubezpieczycielem.

Kosztorys naprawy samochodu powinien być sporządzony według określonego schematu, a także zawierać szczegółową specyfikację czynności wykonanych przez warsztat. Powinien również zawierać informację dotyczącę kwoty, na którą oszacowano szkodę oraz związaną z nią naprawę pojazdu. 

Czyli w  kosztorysie powinny znaleźć się takie informacje, jak o:

• liczba i rodzaj czynności wykonanych podczas naprawy przez mechanika,blacharza, lakiernika, itd.,
• części podlegające wymianie oraz naprawie wraz z ich wyceną,
• jakość części, które uwzględniono podczas tworzenia kalkulacji,
• liczba, rodzaj i stawka roboczogodzin koniecznych do przeprowadzenia naprawy pojazdu.

Niestety Towarzystwa Ubezpieczeniowe stosują różne metody, aby zaniżyć kosztorys naprawy pojazdu, np. w przypadku gdy auto jest starsze, a uszkodzenia duże orzeka się szkodę całkowitą, czyli ubezpieczyciel zazwyczaj wykazuje, że koszty naprawy przewyższają wartość pojazdu sprzed wypadku, a poszkodowany otrzymuje zaniżone odszkodowanie oraz wrak, z którym często nie wie co zrobić.

Z kolei w przypadku stwierdzenia szkody częściowej ubezpieczyciele zaniżają koszty naprawy poprzez:

• amortyzację części/stopień zużycia uszkodzonych części pojazdu,
• zaniżanie kosztów robocizny,
• stosowanie do wyceny tanich zamienników.

Nasze kilkuletnie doświadczenie w tym zakresie wskazuje, że 90% kosztorysów napraw sporządzanych przez Towarzystwa Ubezpieczeniowe są zaniżone!!

Znamy specyfikę działania towarzystw ubezpieczeniowych i mamy doświadczenie w prowadzeniu tego typu spraw, dzięki czemu możliwe uzyskanie pełnej wysokości odszkodowania.